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项目基于一号线一期工程轨行区***采用LED候车亭试验段的经验，在全国地铁***推出全线路LED候车亭。候车亭拥有安全合理的结构和方便的安装，完全满足地铁运营安全需求。同时，拥有良好的广告画而效果***的色彩还原优质的节能环保性能便利的后期维护以及经济效应的综合提升。LED候车亭整体规划布置方案:地铁车站内候车亭规划遵循运营优先安全统筹兼顾其他设备设施的基木原则。站厅通道及站台轨行区设置封候车亭包括墙而嵌入式壁挂式及立地式，长度的通道设置封候车亭;长度的通道设置封候车亭;站厅通往站台层的行电梯顶部设置嵋头异形候车亭。候车亭与候车亭间距离至少;候车亭与消防栓配电箱闸机等设备之间的距离至岛式站台轨行区设置壁挂式封候车亭，与屏蔽门活动门一一对应，高度距站台装修完成而侧式站台轨行区设置立地式封候车亭。产品工艺结构及光源电气原理图为产品工艺结构图;图为光源电气原理图。LED光源无铅无汞，符合标准;采用导热硅胶密封和耐高温封装材料使得结温达到，以***光源寿命不低于LED光源采用模块化设计，方便运营维护与维修。充分考虑使用环境的特殊性，每个模组设计成独立的个体，结合处采用复合结构形式的密封条密封，使模组保持清洁，同时***长时间可靠工作;模组整体采用灵活插接式结构，单个模组上的LED灯珠连接方式***;模组与候车亭安装结构方便可靠，整体牢固;模组与驭动电源之间的连接采用模块化插接式结构，***。LED马扭动电源:根据LED模组定制，符合U认证安规要求，功率因数以上，转换效率，具有短路过负荷过压输出开路保护输入输出隔离功能。采用过流保护P,MTBF平均故障间隔时间LED光源整体系统优势低功耗:每套封候车亭使用套模组，每套模组由颗W芯片组成。封候车亭的功耗含驭动电源损耗，平均表而照度高可靠性:所有LED光源均经严格光电参数筛选后，贴装成模组，***光效色温高度一致;组装完成的模组经长时间的老化测试，***每个模组均处在稳定的工作状态;模组与候车亭安装结构经多次实地实验测试，确保整体连接牢固。项目运行成都地铁二号线LED候车亭项目于年月日正式移交广告经营单位投入使用。经过一年多的运行，得到了经营单位及维护人员的一致好评。该项目将LED光源系统***应用于候车亭，***提升了传统导光板系统候车亭灯管反光系统候车亭安全环保性能，有效解决了候车亭存光衰大线路器件易老化整体维护成木过高板材黄变***眩光污染等诸多弊病。同时，该项目的模块化接口设计，更加方便的换画操作灵活的维护维修模式深受操作人员及维护人员的喜爱，有效提高了工作效率。***的广告画而效果增加了整体广告经营的收入，确保了成都地铁经营开发每年的预期增长，成为成都地铁运营补亏很重要的收入来源。大量的LED候车亭的低能耗产生的节能减碳效果，其社会效益也是不可低估的。通过木次项目的成功实施，对LED候车亭在地铁行业的应用有了更加深刻的认识和理解。安全环保成都地铁二号线的建成***提升了成都市的综合实力，在建成后几十年的运营中，安全环保将是地铁运营的一项重要工作。LED候车亭的画而承接板材采用附有涂层的漫反射聚碳酸醋板，该板材能够达到级防火标准，使用更加安全。候车亭内部光源以及整体散热性能较好，能够***候车亭处于正常温度工作，保护了光源，延长了光源的使用寿命大大降低了光源和线路的老化问题，***安全事故隐患的发生。维护方便费用低LED候车亭中的板材不易老化，匀光板材料的黄变时间为年以上，经过清洗擦拭匀光板材料可以继续使用，***节约了维修更换成木。